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Courroie racing 677 17.5 30

CR677

Neuf

Courroie racing 677 17.5 30

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Courroie racing 677 17.5 30

Convient aux scooters ayant habituellement une courroie 669 18 30. (roue de 10 pouces)

La taille specifique de cette courroie, permet un leger gain en acceleration et en vitesse de pointe.

Longueur reelle mesuree = 685mm

Utilisation sur circuit prive uniquement !

Pensez a l outil indispensable pour demonter un variateur le bloque variateur 139QMB GYSPEED :

Avis

Avis et
commentaires
Tous les avis sur cette page sont affichés par ordre chronologique.
Par le 12 Jan. 2015 (Courroie racing 677 17.5 30) :
(5/5

courroie

couple avec un vario gyspeed la difference se sent bien .

ca devient plaisir de rouler avec le scoot :)

site de confiance n 'hesitez pas

Par le 01 Oct. 2014 (Courroie racing 677 17.5 30) :
(3/5

couroie longue

super qualite par rapport a une courroie neuve sois disant renforcee qui ma lache au bout de 100 km,
celle ci es plus longue donc resiste a ma puissance elevee de mon moteur gy speed 82 cm3..legere amelioration vitesse de pointe 85 km/H
et encore jai pas monte la transmission longue naraku encore...
vraiment super produit rien a dire a achete sans probleme..

Par le 30 Sept. 2014 (Courroie racing 677 17.5 30) :
(1/5

Non compatible V clic 2012

J ai achete cette courroie pour remplacer la gates qui a casse au bout de 3000 km, mais je le regrette: cette courroie n 'est pas du tout compatible avec les peugeots V clic. Avec ma config (kit 82, CDI racing, carbu 21, vario racing) elle a dure 200 kilometres, et en prime elle a abime les galets. Donc je ne la recommande pas du tout, preferez la gates qui est bien plus so 'ide, ou du moins pour v clic!

Par le 12 Sept. 2014 (Courroie racing 677 17.5 30) :
(3/5

montage

je viens juste de la monte plus longue que origine...
jepsere ainsi moins casse ma courroie sur mon scoot qui es 82cc
plus nerveux en reprise avec merci...
reste la vitesse de pointe a voir

Par le 04 Oct. 2013 (Courroie racing 677 17.5 30) :
(5/5

courroie

cette courroie est bien meilleur que la 669 18 30 j 'ai gagne de l 'accroche des le depart ainsi que de l 'acceleration et un bonne pointe je la reprendrais sans hesitation

Par le 28 Sept. 2013 (Courroie racing 677 17.5 30) :
(3/5

pas tro top

Elle ma pas mis tro de patate sur mon yiying mes c est une bonne courroie

Par le 12 Jan. 2013 (Courroie racing 677 17.5 30) :
(3/5

COURROIE

Recue dans les delais, comme d 'habitude et tres bien emballee. Conforme et sans soucis, elle est deja installee.

Par le 19 Aout 2012 (Courroie racing 677 17.5 30) :
(3/5

NON COMPATIBLE V-CLIC

courroie montee sur v clic , non compatible car elle frotte sur le carter de transmission et s 'est abimee apres 500 km , rien ne vaut la gates 669 18 30

Par le 30 Juin 2012 (Courroie racing 677 17.5 30) :
(5/5

courroie

Changement de courroie d 'origine par celle ci , un leger gain en acceleration .

Par le 05 Déc. 2011 (Courroie racing 677 17.5 30) :
(4/5

ecxellentes performances

cette courroie fonctionne pas mal au demmarrage,jusqu a 20kmh et apres d ecxellente perf d accel sont au rendez vous,esperons qu elles soit plus solide que la gates qui m a fait 700bornes avec ressort de 800rpm(les coutures se barrent trop facilement).recommande pour l accelleration!

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