ECU racing ECS DELL ORTO scooter Chinois 10 pouces gy6 139QMB

ECUD10

Neuf

ECU racing ECS DELL ORTO scooter Chinois 10 pouces gy6 139QMB

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149,00 € TTC

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ECU (engine control unit) racing non bridé DELL'ORTO, pour scooter Chinois ou Taiwanais euro4 avec roues de 10 pouces mis en circulation entre 2018 et 2020 , avec carburateur piloté (injection monopoint), système ECS (electronic carburator system)

Compatible uniquement EURO 4 , non compatible EURO 5 (la norme est marquée sur la carte grise)

L'ECU est le boitier électronique qui remplace l'ancien CDI, et permet de gérer l'injection et l'allumage en fonction de différents facteurs, par le biais de capteurs qui lui sont connectés. (capteur température moteur, capteur position vilebrequin, capteur température extérieure etc...)

L'ECU étant connecté également à un contacteur de vitesse, cet ECU ne peut être utilisé que sur un scooter muni de roues de 10 pouces.

Comparez bien votre ECU avec notre photo, il doit être identique et être de référence DELL'ORTO 17289 pour être compatible.

ECU avec broche 18 pins.

Nos ECU racing permettent en général de rouler à environ 65-70 km/h compteur, et ceci après avoir supprimé les brides physiques (en général le canon de variateur à remplacer par un canon lisse 20x38mm)

Liste (non exhaustive) de modèles compatibles : Longjia LJ50QT, TNT Roma, Neco Azzurro, Neco one 10, Neco Lola, JM Motors Oldies ....

Non compatible Peugeot, SYM, Vastro et Kymco

Attention non compatible avec les Scooters Belges classe A limités à 25Km/h

Merci après achat de nous remonter les modèles compatibles, afin de mettre à jour notre annonce.

L'ECU se trouve généralement soir dans la face avant du scooter (proche du guidon) ou pas loin du carburateur piloté.

Chez nous, le droit de rétractation est une réalité, même pour les pièces électriques et électroniques, vous pouvez demander un retour sous 14 jours si les performances ne vous conviennent pas.

Le débridage est illégal, cet ECU a été développé pour un usage exclusivement réservé à la compétition sur circuit privé.

En achetant ce produit vous vous engagez à l'utiliser sur circuit privé uniquement.

Avis

Avis et
commentaires
Tous les avis sur cette page sont affichés par ordre chronologique.
acheté  Par le 12 Sept. 2024 (ECU racing ECS DELL ORTO scooter Chinois 10 pouces gy6 139QMB) :
(5/5

Parfait

Compatible avec le Eurocka R8 12pouce

acheté  Par le 26 Mars 2024 (ECU racing ECS DELL ORTO scooter Chinois 10 pouces gy6 139QMB) :
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Le client a noté le produit mais n'a pas rédigé d'avis, ou l'avis est en attente de modération.
acheté  Par le 22 Juin 2023 (ECU racing ECS DELL ORTO scooter Chinois 10 pouces gy6 139QMB) :
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Ecu Dellorto

Résultat moins bien qu'annoncé
C'est plus 60-62 kmh que 65-70 kmh
Mais c'est déjà mieux
Sur oldies 50 ????

acheté  Par le 19 Fév. 2022 (ECU racing ECS DELL ORTO scooter Chinois 10 pouces gy6 139QMB) :
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ECS

Bon, d'accord

acheté  Par le 20 Mars 2021 (ECU racing ECS DELL ORTO scooter Chinois 10 pouces gy6 139QMB) :
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Parfait sur Orcal Firefox

Monté sur Orcal Firefox en quelques minutes. Résultat : + 15 km/h quasiment. A réserver pour circuit du coup
Conseils avant achat au top

acheté  Par le 17 Juil. 2020 (ECU racing ECS DELL ORTO scooter Chinois 10 pouces gy6 139QMB) :
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Bryt

RAS Tout est conforme à ce que j'attendais de ce produit. Convient parfaitement pour un scooter de type TNT Boston 10" 2018

acheté  Par le 16 Jan. 2020 (ECU racing ECS DELL ORTO scooter Chinois 10 pouces gy6 139QMB) :
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ECU

IS VERY GOOD

acheté  Par le 30 Nov. 2019 (ECU racing ECS DELL ORTO scooter Chinois 10 pouces gy6 139QMB) :
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Qualité garantie

Depuis que j'ai brancher cette ÉCU mon scooter est bien plus nerveux je le recommande

acheté  Par le 15 Juin 2019 (ECU racing ECS DELL ORTO scooter Chinois 10 pouces gy6 139QMB) :
(5/5

Ecu racing euro4

Tres bon produit

acheté  Par le 10 Juin 2019 (ECU racing ECS DELL ORTO scooter Chinois 10 pouces gy6 139QMB) :
(3/5

ECU racing ECS DELL ORTO scooter Chinois 10 pouces gy6 139QMB

Bonjour, j'ai un TNT Roma de début 2019 le concessionnaire me l'a débrider 45km/h après dé bridage du concessionnaire petit 60km/h , avec l'écu je prends 70 et plus en descente facile, le hic comme c'est un quatre-temps il lui faut s'élancer.

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