kit cylindre 47mm gyspeed - Scooter Chinois 40 4T - Kymco agility

kit cylindre kymco agility 47 mm 72cc gyspeed - scooter chinois 50 4t

ceux qui annoncent des kits 80cc ne sont pas vraiment honnêtes, et évitent en général de donner le diamètre exact de l'alésage, un Kit 47mm fait obligatoirement 72cc, et c'est facilement calculable, avec l'alésage, et la course du piston, le seul vrai kit 80cc a un alésage de 49,2mm.

Diamètre externe de la chemise 54,5 mm, donc se monte sans avoir à limer le bas moteur sur la grande majorité des scooters chinois 50cc à moteur court (roues de 10 pouces, et sans aucun soucis pour les moteurs longs avec roues de 12 pouces).

Dans le doute, vérifiez que l'ouverture de votre bas moteur fasse bien 55mm.

Vendu complet, avec joints, piston, segments, axe de piston, circlips.

Excellente qualité, made in Taiwan, pas un kit Chinois à bas prix et de qualité médiocre, que l'on peut trouver un peu partout !

Pour scooters chinois 50 à moteur GY6 4T, Peugeot V-clic, Revatto, jonway, Roadsign, Aztral, kinroad, Yiying, baotian, znen, Gowinn, jmstar meiduo, haizhimeng, wangye, Jialing, vonroad, Hanglong, Jincheng, Zongshen, Linhai, Benzhou, Dazon, Huibang, Zhonghyu, Shenke, Wacox, etc...

Pensez à notre jeu de cales pour le réglage du jeu aux soupapes :

Utilisation sur circuit privé uniquement, usage strictement interdit sur la voie publique !

Information importante concernant le Peugeot Kisbee : Le haut moteur 139QMB est différent sur ce modèle, l'axe de piston est en 10mm au lieu de 13mm. Pour mettre ce kit cylindre sur le Peugeot Kisbee, il faudra obligatoirement changer le vilebrequin par un vilebrequin axe 13mm

Ici l'excellent tuto de montage de Bruno: tuto de montage kit cylindre 139QMB

Important : toujours vérifier s'il est nécessaire de rectifier les segments (risque de serrage ou casse de chemise), voir tuto de Bruno : tuto de montage kit cylindre 139QMB

Non compatible SYM Orbit 2

Note importante : les modèles Kymco new dink, Kymco People, Eurocka Matador et Eurocka Jet50 qui ont un support de culbuteurs différent, devront le changer par un normal !

Pour préserver votre moteur, pensez à placer notre aimant anti-limaille dans la vis de vidange d'huile :