Kit cylindre GYSPEED 52.4mm 90cc complet Kymco Agility 50 4t

Kit cylindre / culasse 90cc pour scooter Chinois gy6 139qmb Peugeot V-clic, Kymco Agility 50 , Kymco Dink 50, Kymco Filly 50, Kymco like 50 , Kymco people 50 , Kymco super 8 50 , Kymco Vitality 50, SYM Orbit 50, SYM Fiddle 50 , SYM jet 4t 50 , Peugeot new vivacity 4t, Aztral, baotian, Benzhou, CF moto, Daelim, Dazon, Eurocka, Flex, FYM, Gowinn, haizhimeng, Hanglong, Hanway, Huatian, Huibang, Jialing, Jincheng, jonway, jmstar, kinroad,Kreidler, Lifan, Linhai, Lintex, Loncin, Longjia, meiduo, MZ, Qingqi, Revatto, Roadsign, Sampo, Sanyou, Shenke, Sukida, Vastro, vonroad, Wacox, wangye, Xinling, Yiying, Zhongneng, Zhonghyu, Znen, Zongshen, etc...

Les marques et modèles sont donnes a titre indicatif, il vous appartient de controler la compatibilité a l aide des photos et mesures données sur le site

Kit complet GYSPEED 52,4mm soit un véritable kit 90cc, avec kit cylindre et culasse grosses soupapes.

Avec culasse GYSPEED pour Kits 51mm a 52.4mm (85 a 90cc)

Grosses soupapes :

- diamètre de la soupape d'échappement = 20,00mm

- diamètre de la soupape d'admission = 23,00mm

ceux qui annoncent des kits 90cc ne sont pas vraiment honnetes, et evitent en general de donner le diametre exact de l alésage, un Kit 51mm fait obligatoirement 85cc, et c est facilement calculable, avec l alesage, et la course du piston, le seul vrai kit 90cc a un alesage de 52,4mm.

Toutes les pièces détachées du kit 52.4mm GYSPEED sont compatibles avec le kit Naraku 52.4mm, et vice versa.

Diamètre externe de la chemise 54,5 mm, donc se monte sans avoir a limer le bas moteur sur la grande majorité des scooters chinois 50cc a moteur court (roues de 10 pouces, et sans aucun soucis pour les moteurs longs avec roues de 12 pouces).

Dans le doute, vérifiez que l ouverture de votre bas moteur fasse bien 55mm.

Vendu complet, avec joints, piston, segments, axe de piston, circlips.

Ordre de montage des segments :

Le segment ayant une tranche argentée en premier(a droite sur la photo) , repère T vers le haut du piston.

Excellente qualite, made in Taiwan, pas un kit Chinois a bas prix et de qualite mediocre, que l on peut trouver un peu partout !

Utilisation sur circuit privé uniquement, usage strictement interdit sur la voie publique !

Information importante concernant le Peugeot Kisbee : Le haut moteur 139QMB est différent sur ce modèle, l'axe de piston est en 10mm au lieu de 13mm. Pour mettre un kit cylindre sur le Peugeot Kisbee, il faudra obligatoirement changer le vilebrequin, la culasse, l'arbre a cames, le support culbuteurs.

Configuration idéale pour tirer le meilleur parti de ce kit :

un carburateur 24mm

Un cornet réglable de 42mm

Cale thermique Naraku Jet flow

Pipe racing alu naraku

Joint de pipe 125cc

un cable d accelerateur de 125cc

un logement de poignee (si votre cable actuel comporte une patte qui se visse sous le commodo)

Ici l'excellent tuto de montage de Bruno : tuto de montage kit cylindre 139QMB

Important : toujours vérifier s'il est nécessaire de rectifier les segments (risque de serrage ou casse de chemise), voir tuto de Bruno : tuto de montage kit cylindre 139QMB

Note importante : les modeles Kymco new dink, Kymco People, kymco sento, Eurocka Matador, et Eurocka Jet50 qui ont un support de culbuteurs different, devront le changer par un normal !

Pour le montage du piston, la flèche indique l'échappement.

Pensez a notre jeu de cales pour le réglage du jeu aux soupapes :

Pensez a revoir votre carburation, en installant un gicleur plus gros, generalement un gicleur de 95 convient, une carburation trop pauvre, conduisant a la surchauffe, et a la casse du moteur.

Dans tous les cas, surveillez régulièrement la couleur de votre bougie, la carburation est trop pauvre, si l électrode est blanche.

Non compatible SYM Orbit 2

Pour préserver votre moteur, pensez a placer notre aimant anti-limaille dans la vis de vidange d huile :

Usage réservé a la competition.

Interdit sur la voie publique.