CDIA
Neuf
CDI racing noir V2 Gyspeed scooter 50 4T gy6 139QMB (courant alternatif)
En Stock
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Notes et avis clients
CDI racing noir V2 GYSPEED AC (courant alternatif), qui améliore réellement les performances de votre scooter 50 4T gy6
Spécialement étudié pour les cylindrées 4T de 50 a 90cc .
Pour les cylindrées de 125 a 190cc, le cdi racing bleu est plus performant :
pour scooters Chinois toutes marques à moteur GY6 4T 139QMB, , Peugeot V-clic, Peugeot Kisbee, jmstar, jonway, kinroad, baotian, znen, meiduo, haizhimeng, wangye, vonroad, Qingqi , Linhai, Huibang, Zhongyu, Yiying, Guoben, Lingben, Hanglong, etc...
Attention !!! non compatible avec les scooters aux normes euro4, à injection électronique ou carburateur piloté (injection monopoint) à partir de 2018
Si votre scooter est Euro4, nous avons des ECU racing ici :
https://www.boostycom.fr/485-ecu-racing-boitiers-racing-d-injection-electronique-scooter-chinois-sym
Attention il existe des cdi AC (courant alternatif) et des cdi DC (courant continu)
Pour déterminer si votre cdi est en AC ou DC , il faut tester au Voltmètre, il suffit de prendre le voltage du pin charge moteur tournant, selon le schéma ci-dessous :
Si vous obtenez entre 30 et 80 volts AC il s agit d un allumage AC (alternatif), si vous avez entre 12 et 15 volts DC, il s agit d'un allumage DC (continu)
ce test est à faire absolument, car c'est le seul moyen sur à 100% de déterminer si votre allumage est en AC ou DC.
S'il est destiné a être monté sur un 50cc, seuls 5 fils doivent être connectés (et non 6, comme d origine sur les Qingqi ou les Peugeot Vclic et Kisbee)
Si 6 fils arrivent sur votre cdi, Il faut déconnecter le fil allant sur la broche marquée N/C comme sur le schéma ci-dessous.
Pour les d informations a ce sujet, visiter le forum www.scooter-chinois-4t.com
Regardez la galerie d'images pour le résultat des tests faits par des utilisateurs indépendants, comparant le cdi d'origine, le cdi racing bleu, et ce cdi racing noir. Si en fonction des modèles de scooters, l'un ou l'autre peuvent apporter plus en accélération, dans les différents tests effectués sur 50cc , c'est toujours le cdi racing noir qui apporte le plus en vitesse de pointe.
Le débridage est illégal, ce CDI doit être utilisé sur circuit privé uniquement.
CDI V2 installe
Bonjour, j 'ai recu mon CDI 12 jours apres la commande mais toutefois pas de reproches au site car GLS etait en greve donc passez par la poste je pense que c 'est plus rapide.
Je viens de l 'installer sur mon BHM Alpha 50cm3 (Jiajue) et ca a l 'air de bien fonctionner : leger gain en acceleration et en vitesse le gain a l 'air considerable. Avant je montais a 55km/h compteur (45 reel) et la je l 'ai pousse a 60km/h compteur mais je pense avoir encore de la marge mais je n 'ai pas tout a fait fini mon rodage donc je vais voir ca quand j 'aurai depasse les 1000km recommandes. Ciao ')
CDI racing noir V2
produit conforme a la livraison et une foi installe il y a une nette amelioration,je recommande le produit et le site pour son serieux
tres bien
Meilleure acceleration par rapport a un CDI d origine debride, bon rapport performance/prix merci
bon produit
Livraison impeccable, fonctionne tres bien sur mon yiying yy50qt, j ai gagner legerement en acceleration et pas mal en pointe. Merci GY6 !
CDI noir racing v2
super produit et fonctionne tres bien sur sctooteur Peugeot kisbee facile a brancher il faut juste suprimer le fil noir ou vert suivent le model et l annee
Sur Kisbee ca marche !
Tres content le produit fonctionne vraiment gain assure le scooter monte desormais a 65 km/h aissaiment pour atteindre un peu plus de 70km/h/75km/hmax.
Livraison rapide et service client tres serieux avec reponses aux questions en moins de 24h. Je dis bravo et je recommande 200%.
Attention pour le montage vous trouverez un 7eme fils (bleu) sur le cdi d origine vous pouvez le debrancher et le laisser le reste deconnecter (un conseil gainer le pour eviter qu il soit en contacte avec une autres pieces).
Je ne sais pas a quoi il sert mais il n entrave pas le bon fonctionnement du scooter ni des feux clignotant, stop, lumieres et alumage donc tout fonctionne.
Concernant le fils noir (a deconnecter obligatoirement sinon fusible grille, voir schema sur le site) il doit venir tout seul pour le deconnecter facillement aidez vous d un trombonne ou un tournevis tres fin et plats pour appuyer sur l ergaut qui empeche de sortir le connecteur et le il doit venir tout seul sans l abimer, gainer le.
Voila le nouveau cdi est monte, scooter pret a rouler sur circuit! et vous pouvez remmetre l ancien tres facilement. REUSSITE GARANTIE 100%
cdi racing noir
cdi ve noir essaye aujourdh ui pour ma part , un minuscule gain en acceleration , et aucun cha,ngement pour la vitesse max.
Par contre meilleur demarrage ^^ , et plus de pot qui claque en deceleration pas de grand changement mais 2 fois meilleur que l origine .
cdi racing noir V2
ce cdi fonctonne tres bien sur le peugeot kisbee 50cc 4T (65 75 KM/H)
mais en enlevant le 6eme fil comme montre sur le fiche du produit sinon le fusible lache...
livraison tres rapide
CDI V2
Produit conforme , bien emballe , livraison ultra rapide , Reste a tester le CDI sur route...
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Tres bonne objet , comme tout les autres dit ce petit bijoux en vaut la peine .