CDIA racing noir V3 GYSPEED scooter Chinois 50 4T 139QMB AC (courant alternatif)

efficace

Validé : montée dans les tours réelle

Montage sur eurocka

Parfait, même parfaitement parfait j'aurai voulu savoir si il y'avais possibilité de mètre un bouton a levier sur le fils du compte tour ( Celui que l'on doit enlever je m'explique je voudrai le mettre mais rajouter un bouton a levier pour couper la circulation l'information quand j'en est envie par exemple quand je fais le rodage)

v clic

bon produit

Un poil mieux qu'un CDI débridé

Monté sur un Yiying 50QT-15 à moteur 139QMB Euro4 50cc d'origine (CDI et filtre à air débridés). J'ai comparé les performances de ce CDI avec les résultats du CDI d'origine débridé. J'ai fait plusieurs mesures chronométrées dans des conditions identiques (même conducteur, même conditions, même route) en alternant à plusieurs reprises CDI origine débridé/ CDI Racing V3. Le CDI racing noir V3 GYSPEED fait mieux de 2 à 3 km/h en vitesse de pointe. Le moteur est également légèrement plus "plein" à mi-régime et permet d'améliorer un poil les reprises. Sur mon scooter (que l'on retrouve aussi sous la marque Baotian ou JM Motors), dont le CDI était déjà débridé, le gain n'est pas spectaculaire, mais bien présent. Il faut considérer le potentiel de ce CDI qui parvient à améliorer les perfs sur un scoot d'origine (5% de gain sur la vitesse de pointe pour le prix c'est pas rien !) et qui devrait apporter une amélioration comparable à une configuration plus musclée. C'est en tout cas le pari que j'ai fait, puisque je m'apprête à passer en 90cc, et ce CDI devrait jouer une (sa) petite partie du résultat final. Je mets la note maximale car je doute qu'un CDI seul puisse faire mieux, même si ce n'est pas spectaculaire le gain est réel.

CDIA racing noir V3 GYSPEED

Très efficace J'ai gagné 20 km/h

Seb

Pour ma part les performances sont au rendez-vous plus de vitesse de pointe

Kisbee 4t

Livraison rapide.
Installation sans notice, il a fallu couper le cable 12v qui arrive au cdi sinon ça fait un court-cicuit et le fusible grille.
Performance au rdv.
Je recommande.

Fonctionne très bien

Sur zn50qt-30a

Échange de CDI + conseils experts,

Je souhaitais améliorer sans grosses modifications et simplement les performances globales d’un scoot chinois 50cc 4t et le résultat obtenu est totalement satisfaisant.
Moins de 10 min pour procéder à l’echange des 2 cdi, et pour ce prix et cet effort le scoot prend maintenant en vitesse de pointe sur circuit environ 60 km/h sur le plat et 75 en légère descente.
Je tiens également à remercier tout particulièrement les personnes de Boosty pour leurs conseils pro, sérieux et efficaces mais aussi pour leur rapidité de réponse.
Et dernier point, les délais de prise en charge de commande et de livraison sont extrêmement courts.
Merci à l’equipe.

Peugeot v-clic

CDI impeccable malgré sa petite taille mais une fois brancher sa roule impeccable un meilleur comportement au moteur du coup