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Par Yohann B. le 17 Nov. 2024 :

(4/5) 

Produit évalué : ECU racing ECS DELL ORTO SYM JET14 50 J'ai mis sur mon scooter sym jet 14 4 temps de 2020 avant de le mettre je roulais à 48 kilomètres maintenant je roule à 68 kilomètres heure ce qui est plutôt pas mal. Facile à monter, je recommande.

Par Yohann B. le 17 Nov. 2024 :

(4/5) 

Produit évalué : Bougie NGK iridium CR7HIX J'ai cette bougie sur mon scooter sym jet 14 4 temps et il démarre beaucoup mieux qu'avant. Très bon produit.

Par François L. le 13 Nov. 2024 :

(5/5) 

Produit évalué : Optique - Phare - Feu arriere - Peugeot V-clic - Baotian QT9 Envoi rapide et soigné (très bien emballé). Ce feu arrière est exactement celui du scooter Eccho joker 50 black. L'image reprenant le schéma électrique et les dimensions est un vrai plus avant de passer la commande pour un article sur un scooter...

Par laurichesse C. le 29 Oct. 2024 :

(5/5) 

Produit évalué : ecrou de variateur, rotor, axe de roue avant, embrayage couleur argent apreciable de trouvé tout le boulonnage sur le site super

Par laurichesse C. le 29 Oct. 2024 :

(5/5) 

Produit évalué : Bougie NGK CR7HSA bonne marque et toujours l'expedition rapide

Par laurichesse C. le 29 Oct. 2024 :

(5/5) 

Produit évalué : Courroie Mitsuboshi 17.7x681 scooter Chinois à moteur LJ139QMB bon rapport qualité prix, expedition rapide

Par hervé O. le 25 Oct. 2024 :

(5/5) 

Produit évalué : Faisceau electrique principal 50cc type B Très satisfais ,bra,chement simple sur le scooter , tres bon emballage avec des protections de partout impossible que cela soit endommagé . je recommande cet article , tout est decrit sur le site on ne peux pas se tromper . Merçi a boostycom je...
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ECU racing - Boitiers racing d'injection electronique - Scooter Chinois - SYM

Depuis la nouvelle norme Euro 4, applicable au 01/01/2018, les normes anti-pollution font que désormais seuls les 2 roues 4T équipés de l'injection électronique sont autorisés à la vente.

Les scooters 2t, ne passent pas ces normes.

Les scooters 4t à carburateur non plus.

Il existe à ce jour, 2 systèmes d'injection utilisés sur les scooters et mo...

Depuis la nouvelle norme Euro 4, applicable au 01/01/2018, les normes anti-pollution font que désormais seuls les 2 roues 4T équipés de l'injection électronique sont autorisés à la vente.

Les scooters 2t, ne passent pas ces normes.

Les scooters 4t à carburateur non plus.

Il existe à ce jour, 2 systèmes d'injection utilisés sur les scooters et motos 50 à compter du 01/01/2018 : L'ECS et l'EFI

l'ECS signifie Electronic carburetor system aussi appelé E-carburateur, c'est le système le plus communément utilisé sur les scooters Chinois, car il permet de n'avoir aucune modification à faire sur le moteur, en conservant les mêmes carters, et l'E-carburateur est fixé avec une pipe d'admission comme un simple carburateur.

La grande majorité des E-carburateur est fabriquée par Dell'orto (marque déjà très connue pour ses carburateurs standards)

Il sont très largement utilisés sur les scooters Chinois,  le constructeur SYM, et Peugeot pour certains modèles (Peugeot Tweet 50)

L'EFI signifie Electronic fuel injection, c'est de l'injection directe. Il n'y a donc plus rien qui ressemble à un carburateur.

Kymco a développé ses propres systèmes EFI, Le fabriquant Rongmao équipe pour sa part la plupart des motos chinoises 50, et quelques scooters.

Les deux systèmes d'injection sont pilotés par un calculateur appelé ECU (engine control unit)

C'est ce qui remplace nos anciens CDI

Mais l'ECU est beaucoup plus complexe, car il va réguler l'injection en fonction de beaucoup de facteurs, comme le régime moteur, la températures des gazs, et la température ambiante.

L'ECU est finalement un mini ordinateur avec un programme et des paramètres.

Et l'un des principaux paramètres pour gérer le bridage des scooters est la taille des roues.

C'est pourquoi il existe des ECU en 10 pouces, 12 pouces, 13 pouces, 14 pouces, 16 pouces ou 17 pouces.

A noter enfin que le scooter Peugeot Kisbee est équipé d'un ECU de marque Mikuni

Nos ECU racing permettent en général de rouler à environ 75 km/h compteur, et ceci après avoir supprimé les brides physiques (en général le canon de variateur à remplacer par un canon lisse 20x38mm)

Nos ECU racing ne peuvent être utilisés que pour la compétition sur circuit privé.

Le débridage est illégal, en achetant un ECU racing vous vous engagez à ne l'utiliser que sur circuit privé dans le cadre de compétitions.

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